普通機床在機械加工中使用得尤為普遍。其中車床是機械制造和修配中使用最廣泛的一類機床，車削加工也不失為中小企業進行生產的一種高效的加工方法。很多機械零件，車削加工是第一步。但普通機床在使用過程中，出現一些故障是常見現象，有零部件方面的，也有機床電器方面的。甚至日常維護和保養不當，操作使用不合理等都是造成故障的原因。不論是哪種原因引起的故障，都需及時查找并及時排除，否則不但會使工件的加工精度降低，造成零件的缺陷甚至廢品，而且會使機床的精度快速下降，直接影響機床的使用壽命。因此，掌握普通車床的組成及各部分功用、認真分析、排查機床發生故障的原因，總結排除故障的方法和途徑，是非常必要的。

　　下面以使用較為普遍的機床CA6140為例，分析普通車床的組成及故障排除方法：

　　1、普通車床的主要組成：

　　機床CA6140的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。

　　其中主軸箱中主軸是車床的關鍵零件，主軸旋轉精度的高低直接影響工件的加工質量，一旦主軸運轉的平穩性降低，則機床的使用價值就會降低。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面(如端面、外圓、臺階、錐面等)車削時，只用光杠，不用絲杠。尾架也是車床的重要部分之一，主要用于安裝頂尖，以支撐較長的工件的右端;安裝鉆頭、鉸刀，進行孔的加工;也可以安裝絲錐進行攻螺紋。

　　2、常見故障類型及排除方法：

　　普通機床在使用過程中表現出的故障現象有多種形式，如車床不能正常運轉、車削過程中的震顫、加工零件表面的波紋、工件圓度誤差、主軸非正常升溫、水泵電機不工作等。但大多數的故障是通過機床的外觀表現(振動、噪音等)及被加工零件的加工精度未達到要求而表現出來的。

　　普通車床常見故障通常分為以下幾類：

　　(1)車床工作中振動

　　車床在加工過程中由于切削力的作用，難免會有振動現象。但是當振動超過一定程度時，不僅影響被加工零件的精度，還影響生產率，且使車床各摩擦副在振動中加劇磨損，刀具的耐用度也將隨著振動的加劇而下降，尤其是對于脆性刀具材料(如硬質合金、陶瓷等)更為顯著。

　　機床工作中產生振動的原因及解決措施：1)車床的地腳螺栓安裝不夠牢固，需重新將車床地腳螺栓牢固、可靠安裝。2)電動機等高速旋轉機件不平衡，需重新調整平衡。3)齒輪精度不夠，嚙合不良，應重新修復齒輪或更換精度合格的齒輪。4)皮帶傳遞運動不順暢，需更換皮帶。5)潤滑、冷卻效果不好。應保證潤滑，冷卻液需充足。

　　(2)噪音

　　任何機床在加工過程中，各運動副之間作相對運動，都會產生或大或小的聲音，只要這些聲音是規律性的、和諧的、不刺耳的工作聲音，都屬于正?，F象。反之，若聲音太大，尖銳刺耳，則屬于不正常的噪音。

　　噪音的產生預示著機床可能已經出現故障，因此正確分析噪音產生的原因，可以快速地查找故障并及時地排除故障。普通機床的噪音通常都發生在主軸箱、變速箱、進給箱等傳動機構，這些機構中有軸與軸承的配合、齒輪的嚙合、蝸輪蝸桿的傳動，這些配合與傳動都容易產生噪音。

　　1)若蝸輪蝸桿或嚙合齒輪的齒廓有缺損或變形，應予以檢查各齒輪完好程度，必要時應及時更換缺損、變形的零件;2) 若軸承有異常，應及時更換軸承，并注意潤滑。

　　(3)水泵電機不工作

　　1)水泵電機進水，線圈燒毀;可用萬用表測量檢查繞線圈，并經常檢查水位，水位不得高出水泵軸上端的防護圈，必要時更換水泵電機;2)電源線接觸不良，啟動電容損壞;檢修或更換啟動電容;

　　(4)加工零件出現圓度誤差：

　　1)主軸軸承間隙大，回轉精度低，應調整軸承間隙;2)主軸軸承磨損嚴重，應更換;3)卡盤后連接盤內孔，螺紋配合出現松動，應及時修配連接盤;4)當用兩頂尖裝夾工件時，若后頂尖頂得不緊或中心孔接觸不良，使回轉頂尖產生振動。當發現回轉頂尖產生晃動時應及時調整或更換回轉頂尖，使工件在兩頂尖間裝夾時應松緊適當。

　　(5)工件上有錐度產生：

　　1)當用一夾一頂或兩頂尖裝夾工件，若后頂尖不在主軸中心或前后頂尖不等高及前后偏移，則工件產生錐度?？赏ㄟ^百分表檢測，調整尾座偏移量消除錐度。2)當用卡盤安裝工件，對工件進行縱向進給車削時，若主軸軸心線在水平面和垂直面上相對導軌的平行度超差，這種誤差在回轉體零件上表現出來的則是工件產生錐度。這時必須重新調整主軸箱安裝位置或刮研修正導軌，保證位置誤差。3)長期使用再加上保養不及時或不規范導致的導軌面磨損嚴重，使導軌直線度超差，會導致工件產生錐度。需刮研導軌或用導軌磨床磨削導軌。4)因主軸箱溫度升高導致主軸中心線傾斜，也會導致工件產生錐度。需檢查主軸是否有變形、軸承精度是否符合要求及潤滑油性能等(若因主軸彎曲造成熱變形，需修復主軸;另外檢查軸承精度是否按規定選用，且保證裝配精度，潤滑材料性能要好并注意清潔)，控制主軸箱溫度在正常范圍內。5)加工中切削刃磨損，導致工件錐形。因刀具引起工件的錐度雖與機床無關，但也不容忽視，加工中多留意切削刃的變化。

　　(6)圓柱表面精車后有波紋：

　　1)卡爪呈喇叭口形狀，使工件裝夾不牢固;應修整卡爪，或更換卡爪;2)卡盤后的連接盤磨損，與主軸配合松動;應修磨連接盤或更換;3)溜板滑動表面間隙大;調整各滑板的鑲條和壓板到合適間隙，使移動平穩、輕便;4)滾動軸承滾道磨損，或滾珠磨損，或間隙過大;應調整或更換軸承，加強潤滑;5)刀架底面與小滑板表面接觸不好;修磨刀架底面與小滑板表面;6)使用尾座頂尖車削時，頂尖頂緊不穩固，或回轉頂尖間隙過大;7)進給箱、溜板箱、托架的三支承不同軸，轉動時有卡阻現象，調整進給箱、溜板箱、托架三支承的同軸度。

　　(7)工件精車后，端面有波紋：

　　1)主軸軸向竄動過大，應調整主軸后端的推力軸承;2)車削端面由中滑板控制，中滑板橫向進給不均勻，可能導致端面有波紋;應及時調整中滑板絲杠與螺母的間隙或重配螺母，并校直絲杠。除此之外，車床零部件存在的質量問題、車床本身裝配過程中的精度誤差、日常維護和保養沒有做到位、操作過程不合理等都是造成故障的原因。機械加工中，應掌握車床的各項參數，嚴格遵守操作規程，合理地使用機床，可以有效地減少或防止故障的產生。