為減少數控機床液壓系統振動與噪聲產生，避免噪聲擴大化，應從以下幾方面做好防治與改進：

　　(一)液壓系統結構的改進

　　在數控機床液壓系統控制的過程中，應重視低噪聲液壓元件的運用，通過研究發現，老式液壓泵多以柱塞泵或齒輪泵為主，它們噪聲的振動與噪聲相對于葉片泵要大很多，額定壓力也很高，所以，很多數控機床液壓系統中依然采用柱塞泵或齒輪泵，針對這種情況就需要改進葉片泵額定壓力，至少應保證其額定壓力在20MPa左右，以此減少振動與噪聲。其次，控制好液壓泵數量。通過研究發現，在液壓泵數量減少的情況下，振動與噪聲也會減少，所以，這就需要控制好液壓泵的數量，在傳統液壓系統需要借助多個液壓泵調節流量與壓力，為保證液壓泵流量與壓力，可以按照比例調整壓力與流量，以此減少液壓泵數量。再者，將蓄能器應用其中，在壓力脈動的作用下很容易出現噪聲，為消除噪聲可以將蓄能器應用進來，盡管蓄能器的容量小，但其慣性相對較小，反應也很靈敏，在利用蓄能器的過程中，應將蓄能器頻率控制在幾十赫茲左右，以便減少壓力脈動。最后，做好消振器與濾波器設置，一般來講，消振器有很多形式，可以應用的消振器有高頻壓力消振器、微穿孔液消振器。在實際利用中常見的濾波器有液壓濾波器，這些設備的應用都可以最大程度地減少振動與噪聲。

　　(二)液壓裝置安裝方式的改進

　　為做好振動與噪聲控制，還需要進一步改進液壓裝置安裝方式，可以從以下兩方面入手：第一，安裝合適的液壓泵。在安裝液壓泵與電動機的過程中，應保證兩者的軸度誤差不超過0.02mm，且將柔性聯軸器應用其中。在安裝液壓泵的過程中，若泵與電動機安裝在油箱蓋上，那么就需要在油箱蓋上安裝好防振材料與消聲材料，同時也可以結合實際，將吸油高度與吸油密度較好的設備應用其中，只有這樣才能保證設計合理。第二，管道安裝。做好管道安裝也是一項十分重要的工作，為做好防振與噪聲消除，可以用軟管實現連接，并適當縮短管道長度，提高管道剛性，避免管道之間發生共振的情況。同時，在密封的過程中，應以垂直密封為主，對于閥類部件來說，在實際利用中應重視彈簧的應用，且注意加密封墊的運用，防止油管中因夾雜空氣導致振動與噪聲。此外，還要控制好管道彎曲度，最大不超過30度，且彎頭曲率半徑應在管道直徑的五倍以上。

　　(三)選擇合適的油液

　　在液壓系統振動與噪聲防治的過程中，還要重視油液的選擇，并避免油液受污染。在選擇油液的過程中，應避免選擇黏度過高的油液，如果將這樣的油液應用其中，就會給液壓泵帶來一定的較大吸入阻力，進而產生噪聲，所以，應控制油液黏度，保證油液具有良好的消泡能力，盡管這樣的做法需要大量資金投入，但其后期效果較好，不僅可以延長設備運行壽命，還能減少對液壓泵及元件的損害。通過研究發現，抗磨液壓油凝點較高，總體效果較好，所以，最好選擇抗磨液壓油。同時，再好的油液受到污染以后都無法發揮應有作用，一旦油液受到污染，就會出現油箱內濾網堵塞的情況，也會帶來油泵無法順利吸油，更會影響回油，并帶來噪聲與振動，針對這種情況，就需要相關工作人員經常清洗油箱，在注油的過程中可以將過濾器或濾網應用其中，這樣就可以再次對油液做過濾，提升油液質量，還要在油液底部設置好隔板，在隔板的作用下，回油區中的油液在沉淀的作用下就會將雜質留在回油區中，有效防止了油液流回到吸油區中。

　　(四)避免液壓沖擊

　　在防止液壓沖擊的過程中，可以從以下兩方面入手：第一，當閥口突然關閉時的液壓沖擊。在解決此類問題的過程中，應適當降低換向閥關閉速度，隨著換向閥關閉速度的降低，換向時間就會提升，在制動換向時間高于0.2s以后，沖擊壓力便會下降，所以，可以將具有可調性的換向閥應用到液壓系統中。由于流速也是導致振動與噪聲產生的因素，所以，在防止液壓沖擊的過程中也要控制好流速，最好將管道流速控制在每秒4.5m以下。同時控制好管道長度，盡量不選擇帶有彎度的管道，并將軟管作為主要管道。為最大程度地減少液壓沖擊，最好在滑閥關閉以前適當控制好液體流速，這也是有效減少液壓沖擊的有效方式。第二，當運動部件制動與減速時帶來液壓沖擊。在防治此類沖擊時，首先，可以在液壓缸入口與出口處設置好反應靈敏、靈活性好的安全閥，最好以直動安全閥為主，且控制好其壓力，只有這樣才能避免壓力過高帶來的沖擊。其次，將減速閥作為應用重點，以此避免因油路關閉過緩帶來不必要的沖擊，同時還要控制好運動部件速度，它的速度應控制在每分鐘10m以下。再者，為避免液壓沖擊過大，最好在液壓缸上部設置一定的緩沖設備，這樣不僅可以防止液壓缸中的排油速度過快，還能控制好液壓缸運行速度，避免產生過大沖擊，另外，還要在液壓缸中安裝好平衡閥與背壓閥，這樣不僅可以最大程度地降低液壓的流動速度，還能有效避免前沖，這也是提升背壓壓力的有效方式。最后，有必要將具有阻尼作用的換向閥應用其中，以大型阻尼為主，且將單向節流閥關閉，并控制好潤滑壓力，避免潤滑壓力過高。在減少液壓沖擊的過程中，還要控制好液壓缸缸體的間隙度，防止間隙度過大或密封不合理影響液壓系統正常運行，為防范此類事件的出現，最好應用新型活塞，設置好合適的密封件，只有這樣最大程度地避免不良事件的產生。