(1)在生產車間當中有著各種類型與規格的機床電動機，但是其保護電路的設計基本上沒有什么區別，均是大同小異。基本就是使用熔斷器在電機短路的狀態下啟動保護機制，各個元件均安裝在接觸器的兩端。但是接觸器會頻繁的吸合與斷開，由此產生的振動會導致熔斷器發生脫落，進而造成接觸不良的情況，這樣就會倒是電動機處于三相不平衡的狀態，工作時間一長就會出現接觸器接頭燒壞、開關以及導線燒壞的現象，最終導致電動機燒壞，進而造成運行故障。

　　(2)在機床運行期間，經常出現電動機自動啟動和停止的現象，在反接制動的過程中，電動機會產生很大的電流沖擊，熔斷機在這樣的沖擊下就會被燒斷。在維修的過程中，為了盡快的將故障修復恢復生產，工作人員更換熔絲很可能出現疏漏，熔絲的更換不標準，尤其是某些維修人員會使用熔斷器的芯子壓住保險絲，此時的接觸面積非常小，同時不能壓緊，所以也會出現接觸不良以及接觸中產生較大的電阻，進而元件和線路會發熱造成燒毀，電動機就會在缺相的狀態下運行。

　　(3)繼電器長期處在通電發熱的狀態下會出現氧化變質，同時有灰塵、油污等對其造成侵蝕，其靈敏度越來越低，在電機發生過載時不能夠保證能夠及時有效的將電動機電源切斷。

　　(4)機床在工作過程中需要考慮到操作人員的安全問題，因此很多電器控制回路中都使用低壓電源進行控制，使用獨立控制變壓器進行控制，這樣一來，主回路在缺少一相電源的情況下仍然能夠實現接觸器的吸合與斷開，將電機正常啟動。在我公司中有一套銑床的主軸電機在運行過程中出現過熱甚至是冒煙的現象，維修工作人員認為是銑床的工作負荷過大造成的，可能是由于機械卡死而造成電機過熱現象，但是在實際維修檢查過程中卻發現機械整體裝備沒有任何問題。因此進一步探究出現發熱冒煙現象的原因，使用鉗形電流表對銑床電動機的電流進行測量，其中有兩相為2.8A，而另外一相的電流為6A，隨后有對三相電壓進行測量，得到其中兩相電壓為380V，但是另外一相的電壓為220V。隨后檢查熔斷器才發現其中一項已經被燒斷，主要原因就是一相電源線發生破損，而破損處與地面相接，導致電機發熱冒煙。在機床的工作運行中，設備缺相運行倒是出現過熱以及冒煙的現象非常常見，進一步造成電機燒壞的情況也屢有發生，是影響機械設備運行安全和效率的重要的原因之一。

　　在這樣的情況下，工作人員根據了解的整體情況對于機床電機中的頻繁進行啟動和制動的缺陷運行設備實施分析，對于普通車床采取的措施就是將其熔斷器和熱繼電器去掉，使用空氣開關代替，幫助機床電機進行過流和過載的保護。在進行改造之后無論是發生短路故障好事由于過載造成的問題都能夠實現三相電源同時斷開，電動機會停止工作，進而保證機床運行過程中的安全性與穩定性。